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这种结构综合了铜合金和润滑材料的各自特点，可以在难以形成油膜润滑和因条件限制而不能添加润滑剂的场合使用。
基体含有的润滑材料 般贯通轴承内外径，设备在运转使用过程中，通过摩擦使润滑材料与轴相互摩擦，润滑材料和润滑油
不断渗出，在轴承内壁和轴之间形成油膜润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性持续永恒。可以用在低
速重载不便维护，无给油的工况，并且在零下温度和零上300℃之间都可以使用。具有硬度高，负荷大、耐腐蚀、
摩擦系数低的特点。
基体含有的润滑材料 般贯通轴承内外径，设备在运转使用过程中，通过摩擦使润滑材料与轴相互摩擦，润滑材料和润滑油
不断渗出，在轴承内壁和轴之间形成油膜润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性持续永恒。可以用在低
速重载不便维护，无给油的工况，并且在零下温度和零上300℃之间都可以使用。具有硬度高，负荷大、耐腐蚀、
摩擦系数低的特点。
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