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普通道路沥青由于自身的组成和结构决定了其感温性能差，弹性和抗老化性能差，高温易流淌，低温易脆裂。而且在过去的10年中，车轴负荷增加、车流量增加、气候条件恶劣，难以满足高 公路的使用要求，必须对其改性以改善使用性能。在沥青或沥青混合料中加入天然或合成的有机或无机材料，熔融或分散在沥青中与沥青发生反应或裹覆在沥青集料表面，可以改善或提高沥青路面性能。为了得到性能更优良的改性沥青，越来越多的材料被用作改性沥青改性剂，同时新的评价标准和方法及其他领域的新化学分析方法也被用来更完整准确地评价改性沥青的性能。
1 改性沥青的分类
在沥青的改性材料中，高分子聚合物是应用 广泛、研究 集中的 种。其他改性材料还有两大类:矿物质填料和添加剂。矿物质填料，如硅藻土、石灰、水泥、炭黑、硫磺、木质素、石棉和炭棉等，对沥青进行物理改性，可提高沥青抗磨耗性、内聚力和耐候性。添加剂，包括抗氧化剂和抗剥落剂，如有机酸皂、胺型或酚型抗氧化剂或阴、阳离子型或非离子型表面活性剂，可提高沥青粘附性、耐老化或抗氧化能力。聚合物改性沥青(PMA、PMB)，按照改性剂的不同 般可分为3类：①热塑性橡胶类，即热塑性弹性体，主要是嵌段共聚物，如SBS、SIS、SE/BS，是目前 上 为普遍使用的道路沥青改性剂，并以SBS 多；②橡胶类，如NR、SBR、CR、BR、IR、EP-DM、IIR、SIR及SR等，以胶乳形式使用，其中SBR应用 为广泛；③树脂类，如EVA、PE、PVC、PP及PS。
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