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CKD气缸的结构：
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
CKD CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
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端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞CKD电磁阀，CKD电磁阀，CKD电磁阀，CKD气缸,CKD
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
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CKD PV5-6-FJG-D-3
CKD CMK2-20-50
CKD 4F510-10 AC110V
CKD 4F310-10 AC220V
CKD 4F310-10 AC110V
CKD AG41-02-2-AC220V
CKD CMK2-M-LB-20-230
CKD 4F510-10 AC220V
CKD SW-TOH
CKD SW-RO
CKD P5136-M68
CKD A4F010-M5 AC220V
CKD A4F010-M5 AC100V
CKD P4000-10-T
CKD 4KA219-06 DC24V
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CKD SSD-32-30-CB
CKD FJ-L-18
CKD SSD-KL-12-50-N
CKD 4F530-10 220VAC
CKD 4F430-10 220VAC
CKD SSD-32-30-CB
CKD 4F510-15 AC110V
CKD 4KB219-00 AC220V
CKD B5102-4C-FJ
CKD 4KB219-00-DC24V
CKD 4F310-10-AC220V
CKD 4F310-10-AC220V
CKD 4F520-15 AC110V
CKD AB41-02-3-AC220V
CKD VNA-40 AC220V
CKD CMK2-M-LB-20-230
CKD CMK2-00-20-50
CKD SCM-00-80D-75-L
CKD SCA2-CA-100B200
CKD SRG-LB-20B200
CKD 1137-6C-E
CKD VNA-32 AC220V
CKD SMW-15A
CKD SC-20A
CKD SSD-KL-20-30

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