我国冷链物流行业发展滞后造成我国农产品在流通过程中损耗严重，仅果蔬 类每年损失就达到1000亿元以上。每年腐烂损耗的果蔬几乎可满足2亿人口的基本需求，损耗量居 位。造成这种情况的直接原因就是我国冷链装备基础设施建设相比较发达国家来说严重不足，或者是原有设施陈旧老化、分布不均，无法为易腐食品流通提供低温保障。

    根据发改委的数据显示，截止到2010年6月，全国有机械冷藏列车1910辆，机械冷藏汽车20000辆，年集装箱生产能力100万标准箱。农产品冷链物流规划中提出，2010-2015年，规划提出鼓励大型冷链物流企业购置冷藏运输车辆，到2015年，争取全社会新增冷藏运输车4万辆，大幅提升冷链运输能力。据此计算，到2015年我国冷藏运输车辆将达到6万辆，是现有总量的三倍，年均复合增长率达到20.1%。 随着生活水平的提高和经济发展，我国居民消费结构和消费需求发生很大改变，对鲜活食品需求正逐步上升中。