由于海洋和近海资产的环境受到限制，传染病有可能迅速传播并影响很大比例的船上人员。传染病通过六个主要途径传播：食物，水，媒介（例如啮齿动物和昆虫），空气，人与人之间的直接接触以及与被污染表面的间接接触。
通过在资产设计阶段考虑这些问题，可以显着提高运营措施的有效性。在美国航运局 近进行的 项民意测验中，大约三分之 的参与者表示，他们正在考虑改变未来的海洋或海上资产设计，或者改变现有资产，以更好地预防或管理船上疫情。
对于许多没有重新设计选项的现有资产，关键是要制定旨在减轻传染病风险的协议和程序，并在爆发疫情时防止或 大程度地减少影响。
基于几种政府和商业来源，包括美国疾病控制和预防中心（CDC），美国医疗保健工程学会（ASHE），国际标准化组织（ISO）和 卫生组织（WHO），ABS已经确定了减轻资产上传染病发生和传播的方法：
带休息室的单人隔离小屋提供了 种隔离可疑传染病病例的方法。隔离室及其相关的前厅应处于负压下，以防止被污染的空气逸出到附近的住所。应对它们进行通风和空调，不要使废气再循环，也不要在交通繁忙的公共场所或其他进气口附近将其排出。应特别考虑材料和表面，以利于清洁和消毒。
医疗设施也应处于负压状态，并应尽可能远离开放式甲板空间进入住宿区的入口。应考虑与隔离舱相似的通风，材料和表面要求。
应考虑将访客分开使用的设施，以促进访客和船员的隔离。指定的卫生和办公室空间应配备独立的排气口，以及内部材料和表面要求，例如隔离室的要求。这些空间应易于从外部入口进入，以免访客和工作人员之间无意间接触。
存放传染性固体废物，清洁剂，消毒剂和洗衣房的储藏室应通风良好，并直接将废气排入室外。所有内部表面均应易于清洁和消毒。
应该考虑向医生和其他卫生保健人员提供医疗支持和建议的支持基础架构。例如，远程医疗可以为临床护理以及传染病的流行病学管理做出贡献，这两者对于在偏远地区执业的医疗提供者来说都是非常具有挑战性的。
存放在单独隔间或储物柜中的独立飞行员梯将使飞行员和机组人员接触同 表面的可能性降到 低。
每次传染病暴发都是独特的，可能给海洋和近海资产带来不同的运营挑战。可以使用许多不同的操作措施来实现对传染病的早期发现，预防和控制。可以将两种类型的运营计划整合为公司的健康，安全，质量和环境（HSQE）管理系统的 部分。
预防管理计划–包括使接触风险 小化的措施。它应在受到感染威胁之前很久就开发出来，并在资产所在地或在不久的将来或在 大流行中，在资产遭受感染之前，应在资产流行地区实施。这是为预防传染病而采取的措施，例如食品服务安全和其他操作过程。
疫情管理计划–包含 系列管理疫情的措施，包括隔离可疑病例以防止传播，对船上病例进行积 监视，向当地港口卫生当局报告的事件报告程序，资产管理，风险因素识别等。
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