德国弗兰德FLENDER公司,1928年在杜塞尔多夫-莱绍兹的工厂停止了木质皮带轮的生产，并且此工厂由附近的汉高&茨收购。1939年该公司的奠基人h.c.阿尔弗莱德、弗里德利希、弗兰德博士于8月7日逝世。其子，阿尔弗莱德、弗里德利希、弗兰德博士继承了弗兰德的产业。1945年在第二次 大战中，位于薄霍尔特的工厂生产设备遭到了大规模的破坏。1945年底，小规模的生产又重新开始。1969年该公司转为合伙经营公司。由三人组成的管理委员会负责公司的经营管理、阿尔弗兰德、弗里德利希、弗兰德博士继任了新公司的董事长，他于当年的11月17日逝世。1982年11月，弗兰德接管了位于图宾根已破产的希梅尔工厂。1986年阿尔弗来德、弗里德利希、弗兰德集团转为上市有限公司。HDI集团将其股份增加到20%，商业银行占有股权19%，西德合作社中央银行占有股权10%。1990年7月，德国巴高克集团将95%的弗兰德集团归为己有。同 年，弗兰德接管了原东德在萨克森州的佩尼西工厂，这在西德公司中还是 例。德国弗兰德FLENDER公司,1991年在12月4日，阿尔弗兰德、弗里德利希、弗兰德集团开始在证券交易所进行股票交易。1992年收购了位于Wittgensdorf/Saxony的-Harlass-Guss有限公司。并将他作为 个铸造基地以满足弗兰德自己的原料需求。1998年弗兰德将位于威尔斯海姆的FAL公司(Flender ATB-Loher公司)出售。当年3月1日，弗兰德从罗曼&斯投尔特佛斯有限公司接管了船用减速机制造厂及轴承产品制造厂。并决定将 个装配厂建在离威瑟尔附近的佛德-弗里德利希菲尔德,那是巴高克集团的所在地。
德国弗兰德FLENDER公司,尤为引人注目的是装配中心的落成使用，这个亚洲第 大规模的装配中心占地面积27,000平方米，设有仓库、装配线、检测区、喷漆线与发货区。装配中心共设有3条总装线， 分别用于小型与中型产品的装配，5吨－45吨的重型减速机与工业应用型产品的装配，以及10吨 — 75吨的风力发电齿轮箱的装配。 进的生产技术与现代化的设备有效地缩短了交货期，提高了产品质量。德国弗兰德FLENDER公司,计划在未来的3-5年时间内进 步扩建加工中心，并加大对铸件车间和齿轮加工车间的投资，自2006年起已进入了崭新的拓展时期。继三期工程，迄今为止亚洲 大， 进的装配中心投入使用后，四期工程-齿轮加工车间扩建工程的投入使用又为公司本土化的发展奠定了深厚的基础，标志着公司的发展又迈上了新的台阶。主要产品，标准系列产品，提供各种功率范围的标准系列产品。每个系列产品均为模块化设计，具有 高的组合性、互换性、传动效率高。多样化的品种、可靠的质量、具有竞争力的价格是我们的产品特色。FZG标准齿轮箱、平行轴、直交轴两种类型，25个规格型号， 大输出扭矩900,000Nm，MOTOX-N齿轮马达，4个产品系列，14种规格， 大输出扭矩80,000Nm，CAVEX蜗轮蜗杆齿轮箱，18种规格型号， 大输出扭矩360,000Nm。PLANUREX行星齿轮箱，27种规格型号， 大输出扭矩2,600,000Nm，联轴器，弹性联轴器、刚性联轴器、液力耦合器， 大传递扭矩10,000,000Nm。
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